Kanselir mungkin telah membekukan tugas bahan bakar untuk tahun kesepuluh berturut-turut, tetapi pengemudi menghadapi serangkaian perubahan baru mulai April, ketika tahun pajak baru mulai berlaku.
Pajak jalan meningkat sejalan dengan inflasi sementara biaya zona udara bersih lokal - yang saat ini hanya ada di ibu kota - akan diluncurkan di kota-kota besar Inggris saat tindakan keras terhadap polusi terus berlanjut.
Di tempat lain, proposal sedang diajukan untuk biaya London Raya, yang akan membebani pengemudi £3,50 per hari untuk memasuki wilayah luar.
'Sementara kenaikan pajak dan perubahan dalam undang-undang perpajakan tidak dapat dihindari dan bahkan perlu, jika tidak selalu diterima,' Keith Hawes di Kontrak Kendaraan Nasional , dikatakan.
'Ini sudah menjadi tahun yang sulit bagi pengendara Inggris, dan perubahan pajak yang diusulkan tidak mungkin membuatnya lebih mudah.'
Menaikkan Cukai Kendaraan (VED)
Semakin banyak CO2 yang dikeluarkan mobil per kilometer, semakin besar kenaikan pajak jalan untuk tahun 2021 (Gambar: Getty Images)
VED, sering disebut pajak jalan, naik di tahun pajak baru yang berarti Anda harus membayar lebih untuk tetap mengemudikan mobil Anda.
Seperti sebelumnya, jumlah pajak yang akan Anda bayarkan akan bergantung pada emisi CO2 mobil baru Anda. Mereka yang mengeluarkan nol gram per kilometer CO2 akan membayar nol, sementara pengemudi bertenaga bensin dan sebagian besar diesel (termasuk hibrida) yang memancarkan antara 1g dan 50g per kilometer akan membayar £10 untuk 12 bulan pertama.
Mobil yang memancarkan antara 51g dan 5g per kilometer akan terus membayar £25 untuk tahun pertama.
Namun, mobil yang mengeluarkan antara 76g dan 150g per kilometer CO2 akan mengalami kenaikan tarif VED sebesar £5 tahun ini - menjadi £220.
Semakin banyak CO2 yang dikeluarkan mobil per kilometer, semakin besar kenaikan pajak jalan untuk tahun 2021.
Peningkatan terbesar dalam VED berlaku untuk mobil yang mengeluarkan lebih dari 255g per kilometer CO2. Ini akan membuat Anda mengembalikan £2.245 untuk pajak untuk tahun pertama, naik dari £2.175 pada tahun 2020.
Anda dapat mengetahui berapa banyak lagi yang akan Anda bayar, di sini .
emma stone nude favorit
Tarif standar - jumlah yang Anda bayarkan setelah tahun kedua - untuk mobil yang terdaftar pada atau setelah 1 April 2017 adalah £155 setahun untuk apa pun selain kendaraan tanpa emisi.
James Andrews, pakar keuangan di situs perbandingan Money.co.uk , mengatakan: 'Orang-orang dengan mobil bensin dan diesel akan melihat kenaikan cukai kendaraan menjadi £ 155 per tahun, sementara pajak atas mobil premium – yaitu yang harganya lebih dari £ 40.000 baru – sekarang membayar £ 335 per tahun yang menggiurkan untuk lima tahun pertama kepemilikan.
'Tarif tahun pertama juga meningkat, dengan mobil yang menghasilkan antara 76g/km dan 170g/km karbon dioksida akan melihat tagihan mereka naik £5, orang dengan mobil di 171g/km menjadi 190g/km akan melihat kenaikan £25 ; ada kenaikan £30 untuk orang-orang dengan mobil yang memproduksi 191g/km menjadi 225g/km, £40 untuk kendaraan 226g/km menjadi 255g/km dan peningkatan £70 untuk segala sesuatu di atas itu.'
Apakah tugas bahan bakar naik?
Tugas bahan bakar sekali lagi dibekukan (Gambar: PA)
Anggaran 2021 mengkonfirmasi pembekuan lain pada bea bahan bakar - pajak yang Anda bayarkan per liter bensin dan solar.
Sebaliknya, tugas bahan bakar akan tetap pada tingkat yang sama - 57,95 p per liter - yang telah terjadi selama dekade terakhir.
Pajak pembelian untuk kendaraan bensin dan diesel baru
Pajak pembelian baru dapat ditargetkan pada pemilik mobil bensin dan diesel (Gambar: Getty Images)
Dalam upaya untuk membuat jalan-jalan Inggris lebih hijau, Pusat Penelitian Energi Inggris (UKERC) telah mengusulkan 'pajak pembelian' baru. khusus ditargetkan untuk pemilik bensin dan diesel baru.
Premi akan ditujukan untuk mereka yang membeli kendaraan yang kurang ramah lingkungan. Diharapkan hal itu akan mendorong mereka untuk memilih mobil yang lebih ramah lingkungan.
Pajak akan mempengaruhi mereka yang membeli kendaraan yang mengeluarkan lebih dari 225gCO2/km.
Pengemudi ini akan ditargetkan dan diharuskan membayar pajak pembelian 50% mulai tahun ini, yang akan meningkat dengan mencicil setiap tahun sampai hanya model listrik penuh yang dibebaskan pada tahun 2030.
Sementara perubahan tidak diumumkan dalam Anggaran musim semi, tuduhan itu masih bisa menjadi undang-undang di masa depan karena pemerintah bekerja menuju target anti-polusinya.
Daftar ke buletin NEWSAM Money untuk mendapatkan saran dan berita terbaru
Dari kredit universal hingga cuti, hak kerja, pembaruan perjalanan, dan bantuan keuangan darurat - kami memiliki semua kisah keuangan besar yang perlu Anda ketahui sekarang.
dustin poirier vs conor mcgregor
Daftar ke buletin NEWSAM Money kami di sini.
Larangan parkir pembayaran
Larangan trotoar di London dapat diluncurkan ke seluruh Inggris pada tahun depan, anggota parlemen telah menyarankan.
iphone 7 pre order uk
Jika undang-undang yang diperpanjang mulai berlaku, pelanggar aturan dapat menghadapi denda £ 70 yang besar.
Tidak diketahui kapan atau apakah aturan itu akan diberlakukan tetapi Departemen Perhubungan (DfT) mengatakan itu bisa segera.
'Manfaat dalam Bentuk Barang' harga kembali
Tarif Benefit in Kind (BiK) dicabut seluruhnya pada Maret 2020 untuk mendorong penggunaan mobil listrik, khususnya melalui penggunaan skema kurban gaji.
Tapi mereka sekarang kembali dan pada bulan April, pengemudi mungkin harus membayar sebanyak £390 per tahun untuk menggunakan kendaraan mereka karena pengenalan kembali BiKs.
Biaya 1%, berdasarkan tingkat pendapatan dan nilai kendaraan, dapat menemukan banyak pengemudi dengan model nol-emisi tertangkap, biaya yang kemungkinan akan meningkat menjadi 2% pada tahun 2022.
Namun, meskipun ini sepertinya bukan berita yang disambut baik oleh pengendara, tarif BiK masih jauh di bawah harga pada 2019 ketika mereka berada di 16%.
Biaya zona udara bersih lokal
Biaya Birmingham bisa mencapai £8 per hari (Gambar: Getty)
Meskipun tidak diluncurkan secara nasional, ada sejumlah perubahan lokal yang mulai berlaku tahun ini.
Zona Udara Bersih Inggris yang ada berada di London dan disebut Zona Emisi Ultra Rendah (ULEZ). Untuk memasuki ULEZ, saat ini Anda harus membayar £12,50 di atas biaya biaya kemacetan.
Mulai 25 Oktober 2021, area ULEZ akan diperluas hingga jalan lingkar Lingkar Utara dan Selatan namun tidak termasuk didalamnya.
Ada juga rencana untuk memperluasnya melewati London.
Biaya Zona Udara Bersih sedang diperkenalkan di Bath dan Birmingham pada tahun 2021 yang dapat membuat penduduk dan penumpang dikenai biaya jalan harian, dalam upaya untuk mencegah perjalanan dan mengurangi polusi.
Biaya Birmingham bisa mencapai £8 per hari, dengan pengemudi dikenakan biaya untuk menggunakan pusat kota, yang bisa mencapai £40 setiap minggu. Zona udara bersih juga sedang dipertimbangkan di Bristol.
Perpanjangan biaya mengemudi di London
Biaya borough London Raya juga sedang dipertimbangkan yang akan membebankan pengemudi £3,50 sehari untuk memasuki borough luar.
Ini akan memperpanjang biaya mengemudi di ibu kota dari zona pusat yang dicakup oleh biaya kemacetan London, ke seluruh London Raya.
Pelajaran mengemudi dan tes teori
Pelajaran akan dimulai kembali pada bulan April (Gambar: Getty Images / Cultura RF)
Selain perubahan undang-undang, pelajaran mengemudi untuk pelajar akan dilanjutkan bulan depan.
Di Inggris, pelajar termasuk dalam Langkah Kedua dari peta jalan mulai ulang Pemerintah, yang berarti bahwa pelajaran mengemudi dijadwalkan untuk dimulai lagi pada 12 April.
Untuk Skotlandia, pelajaran mengemudi akan diizinkan mulai 26 April dan pembatasan di Wales akan ditinjau pada 12 Maret.
Pada 12 April di Inggris, tes teori, tes sepeda motor, tes mengemudi LGV dan tes mengemudi mobil dan trailer juga akan dilanjutkan.
Tes mengemudi
Mulai 22 April, paling cepat, tes mengemudi mobil akan dimulai kembali di Inggris dengan tunduk pada target vaksinasi Covid dan apakah varian Covid baru terkendali.
Ingatlah tidak semua ruang tunggu pusat tes mengemudi dibuka karena virus corona.
Kamu masih bisa pesan dan kelola tes online .
kelly rowland nip slip
Larangan ponsel
Pengemudi akan menghadapi denda £200 dan enam poin penalti karena memegang telepon mereka saat mengemudi di bawah undang-undang baru yang akan datang tahun ini.
Larangan baru menggantikan celah yang saat ini memungkinkan orang untuk mengambil foto dan video saat mengemudi tanpa dikenakan sanksi.
Undang-undang tersebut akan diperkenalkan dalam beberapa bulan mendatang setelah periode konsultasi berakhir pada 17 Januari.
