Baik Anda memperhatikan jejak karbon Anda, atau ingin menghemat uang dalam jangka panjang, ada sejumlah alasan untuk mempertimbangkan beralih ke mobil listrik.
Banyak perusahaan mobil ternama kini memproduksi mobil listrik, termasuk Nissan, Toyota dan Hyundai .
Tapi apa yang menggerakkan listrik mobil sebenarnya suka?
Untuk mengetahuinya, S Online menguji Hyundai Kona EV baru - inilah keputusan kami.
Desain
Ketika Hyundai Kona EV tiba di luar flat saya, saya tidak berbohong, saya sedikit terkejut.
Hyundai meminjamkan saya versi 'Acid Yellow', yang bukan warna yang paling halus.
Namun, saya tidak akan menentangnya - ada opsi warna lain yang lebih halus yang mungkin saya pilih, termasuk Galactic Grey dan Chalk White.
Mobil itu sendiri cukup ramping, dan meskipun memiliki lebar 1,8 meter, rasanya sangat kompak untuk sebuah SUV keluarga.
Hyundai meminjamkan saya versi 'Acid Yellow', yang bukan warna yang paling halus (Gambar: Shivali Terbaik)
Di dalam mobil, terdapat konsol tengah yang menonjol, yang menampilkan semua yang Anda perlukan saat mengemudi, termasuk kotak penyimpanan yang lapang, dan semua tombol.
Salah satu fitur favorit saya adalah head-up display, yang memproyeksikan kecepatan dan arah Anda.
Meskipun berada langsung di garis pandang saya, ini tidak mengganggu sama sekali, dan sangat berguna saat memeriksa kecepatan saya.
Anda bahkan dapat memilih setir berpemanas (Gambar: Hyundai)
Sentuhan desain bagus lainnya termasuk kursi berpemanas opsional dan roda kemudi - ideal untuk saya, sebagai seseorang yang selalu memiliki tangan dingin!
Baterai
Sementara saya membayangkan diri saya harus mengisi daya mobil setiap beberapa jam, ini tidak terjadi sama sekali.
Hyundai dengan hormat izinkan saya menguji versi jarak jauh, yang dilengkapi dengan baterai 64 kWh.
Cepat dan mudah untuk mengisi daya
kit everton terbaru 2014
Ini berarti saya dapat berkendara sejauh 300 mil tanpa harus mengeluarkan pengisi daya.
Untungnya, saya memiliki titik pengisian listrik tepat di luar flat saya, yang berarti saya dapat memanfaatkan pengisi daya cepat arus searah 100 kW.
Luar biasa, ini berarti saya dapat mengisi baterai hingga 80% hanya dalam 54 menit!
Pengalaman berkendara
Sebagai seseorang yang biasanya mengendarai mobil bensin, mengendarai mobil listrik membutuhkan waktu untuk membiasakan diri.
Mobil itu sangat sunyi, yang berarti bahwa di lampu lalu lintas saya awalnya khawatir itu mati.
Namun, saya jelas tidak perlu khawatir - Kona EV dimulai dengan mudah tanpa banyak mendengkur.
Ini berkat modul operasi shift-by-wire, yang memungkinkan Anda mengoperasikan mobil hanya dengan menekan tombol untuk mengganti mode mengemudi.
bagian dalam (Gambar: Hyundai)
Pilihan lain, yang harus saya akui terlalu takut untuk saya coba di luar tempat parkir, adalah sistem pengereman yang dapat disesuaikan.
Ini memungkinkan Anda menyesuaikan intensitas pengereman dengan menggunakan dayung di belakang kemudi. Dalam bentuk yang paling intens, ini bisa membuat Anda menghentikan mobil tanpa menyentuh pedal.
Namun, itu pasti akan mendapatkan beberapa latihan untuk merasa percaya diri menggunakan sistem ini dalam lalu lintas yang sibuk!
Fitur lainnya
Hyundai Kona EV dilengkapi dengan sejumlah fitur bermanfaat lainnya.
Sistem navigasi built-in adalah salah satu yang terbaik yang pernah saya gunakan, memberikan petunjuk arah terbaru dan mudah digunakan yang tidak mengganggu.
Salah satu fitur paling futuristik adalah pengisian nirkabel untuk ponsel, yang memungkinkan Anda untuk mengisi daya ponsel cerdas Anda hanya dengan meletakkannya di bantalan pengisi daya nirkabel.
Sistem navigasi bawaan adalah salah satu yang terbaik yang pernah saya gunakan (Gambar: Hyundai)
Karena semakin banyak smartphone memperkenalkan pengisian nirkabel, ini bisa menjadi pengubah permainan mutlak.
Mobil ini juga memiliki sistem suara yang mengesankan, berkat delapan speaker yang tersebar di sekitar interior.
12 pemain liga utama gay bernama
Saya sangat menyukai kenyataan bahwa ketika sistem navigasi membacakan instruksi, musik tetap ada di bagian belakang mobil, yang berarti tidak mengganggu sama sekali.
Harga
Hyundai Kona EV berkisar dalam bentuk harga £ 24.495 - £ 31.795.
Meskipun ini adalah jumlah yang cukup besar untuk membayar sebuah mobil, penting untuk memperhitungkan penghematan jangka panjang yang akan Anda lakukan dengan beralih ke listrik.
Kona EV (Gambar: Hyundai)
Menurut Energy Saving Trust, mengisi daya mobil listrik untuk berkendara 100 mil akan menelan biaya £2 - £4, sedangkan mengemudi 100 mil dengan bensin akan menelan biaya £13 - £16.
Bergantung pada seberapa sering Anda memperolehnya, ini bisa menjadi penghematan besar selama setahun.
Pikiran terakhir
Meskipun perlu penyesuaian, Hyundai Kona EV benar-benar menyenangkan untuk dikendarai.
Bagi saya, manfaat lingkungan dari memiliki mobil listrik sangat menarik, seperti juga penghematan biaya.
Meskipun Kona EV bukan mobil listrik termurah yang bisa Anda dapatkan, ia dilengkapi dengan berbagai fitur bermanfaat yang dapat mempengaruhi saya.
Paling Banyak DibacaJangan lewatkan
