Prosesnya seharusnya semakin sederhana, tidak semakin rumit(Gambar: Getty)
Perusahaan kereta api semakin mempersulit pelanggan untuk mengklaim pengembalian uang atas keterlambatan, meskipun ada aturan baru yang dirancang untuk membuat prosesnya lebih sederhana, menurut penelitian.
Perusahaan mempersulit penumpang untuk mendapatkan kompensasi dengan menuntut hingga 24 informasi terpisah selama proses klaim, kelompok konsumen Yang Mana? dikatakan.
Di Inggris, sebagian besar perusahaan kereta api mendaftar untuk skema pembayaran tunda - di mana penumpang dapat mengklaim kompensasi atas keterlambatan 15 menit atau lebih di bawah beberapa penyedia dan 30 menit atau lebih di bawah yang lain.
Namun, badan amal tersebut melihat formulir klaim online dari 24 operator dan menemukan bahwa mereka memerlukan minimal 10 informasi dari penumpang yang mencari kompensasi untuk layanan yang tertunda atau dibatalkan.
pria tergemuk di manchester
Itu terjadi setelah laporan menemukan sepertiga pelanggan tidak akan mengklaim perjalanan yang tertunda karena prosesnya dianggap banyak usaha dan terlalu sulit.
apa arti dari 355
Pelanggar terburuk karena memiliki proses klaim yang rumit dan panjang adalah Greater Anglia, London Northwestern, ScotRail, Transport for Wales dan West Midlands Trains - dengan masing-masing menuntut 24 informasi.
Informasi yang tidak perlu
Greater Anglia dinobatkan sebagai salah satu pelanggar terburuk (Gambar: PA)
Tetapi bahkan perusahaan berkinerja terbaik - Chiltern Railways dan Heathrow Express - mengharuskan penumpang untuk memberikan 10 informasi berbeda sebelum penumpang dapat mengajukan klaim ketika layanan ditunda atau dibatalkan.
Selama proses tersebut, penumpang sering dimintai rincian yang tampaknya tidak relevan - memasang penghalang yang berpotensi tidak perlu untuk menerima kompensasi yang harus mereka bayar.
Variasi terbesar antar perusahaan kereta api adalah pada jumlah informasi yang ditanyakan kepada penumpang tentang jenis tiket yang mereka bawa.
Dalam analisis lima perusahaan kereta api terburuk masing-masing mengharuskan penumpang untuk menyerahkan 13 informasi berbeda tentang tiket mereka di bagian formulir ini, seperti apakah itu tiket kertas, biaya, kelas, bagaimana tiket itu dibayar, apakah itu pada waktu puncak dan tanggal di mana tiket itu valid.
Namun sebagian besar informasi ini dapat ditemukan dengan jelas ditampilkan pada foto tiket kertas - yang harus diunggah oleh 23 dari 24 perusahaan kereta api sebagai bukti pembelian.
kekayaan bersih lee evans
Sebanyak 14 dari 24 perusahaan kereta api juga meminta penumpang menggali informasi tiket yang lebih detail, seperti nomor referensi tiket. Sebaliknya pemain terbaik di bagian ini, Chiltern Railways, hanya membutuhkan dua informasi tentang tiket dari penumpang - jenis tiket dan bukti pembelian.
Penumpang juga ditanyai sejumlah pertanyaan tentang perjalanan yang mereka tempuh. Ada perbedaan empat informasi antara perusahaan yang meminta rincian paling sedikit - Heathrow Express dengan tiga dan Chiltern Railways dengan empat - dan perusahaan yang paling membutuhkan - Great Northern, Southern, dan Thameslink dengan tujuh.
Enam dari perusahaan kereta api meminta orang untuk memberikan rincian perjalanan 'dari dan ke' lebih dari sekali dalam bentuk yang sama, memaksa mereka untuk memasukkan perjalanan yang mereka ambil dua kali.
Setengah dari perusahaan kereta api juga bertanya kepada penumpang mengapa mereka mengajukan klaim atau alasan penundaan - yang terakhir adalah informasi bahwa perusahaan kereta api lebih baik menjawab dan seharusnya sudah memegangnya.
pembuat jutawan euromillions uk
Semua perusahaan kereta api meminta empat informasi pribadi kecuali Merseyrail yang juga menanyakan tanggal lahir penumpang.
Mengapa mereka membutuhkan begitu banyak informasi?
Ribuan penumpang mengalami penundaan dan pembatalan perjalanan setiap hari di Inggris (Gambar: Getty)
Kapan Yang Mana? bertanya kepada perusahaan kereta api ini mengapa mereka meminta tingkat perincian ini - tanggapan termasuk mencegah klaim penipuan, bahwa itu diperlukan untuk tiket kertas tanpa reservasi, keunggulan pengecer pihak ketiga dan pembelaan bahwa pelanggan dapat membuat akun online dan menyimpan pribadi mereka detail untuk membuat klaim lebih mudah untuk kedua kalinya.
Namun beberapa perusahaan kereta api telah menunjukkan bahwa skema kompensasi yang rumit ini dapat dihindari sepenuhnya.
Beberapa perusahaan kereta - termasuk C2C, Northern, South Western Railway dan Virgin Trains - sudah menawarkan kompensasi otomatis kepada pelanggan dengan tiket tertentu yang berarti penumpang secara otomatis mendapatkan pengembalian uang tanpa pengisian formulir yang rumit.
pemberitahuan tentang celah penuntutan yang dimaksudkan
Alex Hayman, di Mana? mengatakan: 'Jelas sistem kompensasi yang terfragmentasi dan membingungkan ini menyebabkan orang kehilangan banyak uang ketika mereka sudah cukup menderita dari tingkat penundaan dan pembatalan yang tidak dapat diterima.
'Teknologi ada untuk memberikan kompensasi secara otomatis, tetapi industri terus menyeretnya, sambil mendapat manfaat dari sistem yang menghalangi penumpang untuk mengklaim uang yang mereka miliki.
'Penumpang ingin melihat perubahan cepat, jadi tinjauan kereta api pemerintah harus membuktikan keseriusan menempatkan mereka di urutan pertama dengan memastikan bahwa kompensasi otomatis diperkenalkan di seluruh jaringan.'
Anthony Smith, kepala eksekutif dari pengawas independen Transport Focus, menambahkan: 'Penelitian Transport Focus menemukan hanya 35% penumpang yang memenuhi syarat mengklaim kompensasi untuk perjalanan mereka. Sekarang penting bahwa operator kereta api secara aktif mendorong penumpang untuk mengklaim, membuatnya cepat, mudah, dan otomatis sesegera mungkin.
'Selama tahun depan Transport Focus akan berkampanye untuk memastikan lebih banyak penumpang yang terkena dampak keterlambatan atau pembatalan klaim. Tidak ada cara yang lebih baik bagi penumpang untuk memastikan industri kereta api mendengarkan mereka.'
Baca lebih lajut
